海灣港務2#泊位LPG船正在進行接卸作業。

作為山東省新舊動能轉換重大項目，海灣化學24萬噸/年雙酚A項目投產在即，其所需原料丙烯及相關項目原料配套碼頭裝卸設施改建項目由海灣港務負責籌建。為了確保后方工廠原料供應，海灣港務相關責任部門立下了“軍令狀”，寫下了“保證書”。“我們緊扣施工節點目標，分秒必爭抓進度，安全穩定保工期，力爭項目早竣工、早投產、早達效。”海灣港務相關負責人說。

他們積極協調督促設計單位、施工單位、監理單位開工，確保施工生產有序高效展開。各參建隊伍嚴格按照開工節點要求到場，施工所需物資材料同步投入使用。目前，項目施工有條有序，丙烯管線水壓試驗、丙烯氣相管線以及粗甘油管線鋪設至公共管廊等工作已完成，各類設備也按照計劃正在生產中，項目工程正在穩步推進。

碼頭裝卸作業要兼顧安全、質量和效率，企業重點圍繞客戶及貨主要求，合理制定裝卸作業計劃、提前確定作業方案，遇到特殊要求通過船前會或單船作業措施的形式予以確認。

同時，企業優化碼頭布局，將碼頭1#泊位、2#泊位劃分為三個裝卸作業區，根據泊位及后續船舶載重情況，合理規劃、安排靠泊計劃，并根據貨物到港情況第一時間安排接卸。為縮短船舶靠離泊時間，提前溝通貨主及船代，落實好船舶信息及到港時間，加強與引航站的聯系；積極聯系船代，摸排不確定因素，合理辦理“一關三檢”手續。截至目前，一季度完成靠離泊81艘次、吞吐量約52萬噸的生產佳績。

為保障后方園區企業丙烯原料正常投入運營，海灣港務未雨綢繆、提前謀劃。3月9日，企業副總經理李景友帶隊赴東營寶港國際港務有限公司進行調研學習，重點參觀該企業碼頭4×1萬噸液體化工品泊位和液化烴庫區，詳細了解丙烯卸船工藝、作業流程、相關注意事項，以及液化烴儲存和裝車作業方面的先進做法與經驗，為新貨種丙烯的后期運行汲取寶貴生產經驗，在LPG倉儲和裝車業務的工藝操作方面收獲新的改善思路。

為提高客戶滿意度，進一步打造高質量的港口裝車服務，在對外辦公區域及裝車現場，企業張貼了24小時監督服務電話，對客戶提出的問題，有問必答，妥善解決到底；因為裝車計劃的不斷增多，企業貼心為槽罐車司機設立專門的休息室，配備空調、座椅、飲水機等硬件設施，一杯熱水、一句關心的問候，體現了海灣港務對客戶的關愛。

在裝車區域，企業將單車提貨、地磅衡重相結合，實現“停車場、作業現場”聯動一站式作業，同時利用好“青島市電子稅務局數字化電子發票平臺”，做到貨物結算信息直達共享，有效提升客戶體驗度，獲得貨主一致好評。

二季度在即，企業將繼續發揚“前港后廠”服務優勢，做好與客戶的溝通、聯系和服務，奮楫揚帆、大干特干，全力以赴完成全年目標任務，開創企業發展新篇章。